Sennebogen presentó en Bauma 2025 la nueva manipuladora de materiales 875 G Hybrid para la exigente manipulación portuaria. El nuevo modelo no sólo convence por sus excelentes valores en cuanto a alcance y capacidad de carga, sino también por el novedoso sistema de control SENcon, que permite que el hombre y la máquina trabajen juntos de una forma completamente nueva.

Además, el acreditado sistema de recuperación Green Hybrid hace que su funcionamiento sea altamente eficiente.

La Sennebogen 875 G Hybrid es una manipuladora de 185 t de la sexta generación de máquinas, la serie G, perfectamente adecuada para el exigente segmento portuario. La máquina se lanzó al mercado a tiempo para Bauma 2025 y pudo visitarse en la exposición interna en la cercana localidad de Straubing.

CAPACIDAD DE CARGA MEJORADA Y MAYOR ALCANCE
El modelo sucesor del 875 E Hybrid impresiona sólo por sus datos de rendimiento. Tiene un mayor alcance de hasta 32 m y, por tanto, cubre todos los tamaños de buque hasta los handysize con 35.000 TPM y 27 m de anchura. Además del alcance, la capacidad de carga también ha aumentado una media del 10%, especialmente en radios superiores a 10 metros. Esto significa que la 875 G Hybrid demuestra su fuerza sobre todo cuando se requiere un gran alcance. Como representante de la nueva serie G, la manipuladora de material portuario no sólo trabaja de forma extremadamente sensible y rápida, sino que también es eficiente y ahorra recursos. Se pueden seleccionar modos de funcionamiento preestablecidos para movimientos de manipulación rápidos, máxima precisión o elevaciones de cargas pesadas, a fin de garantizar que se puedan utilizar los parámetros de funcionamiento óptimos en todo momento.

BAJOS COSTES DE EXPLOTACIÓN GRACIAS AL SISTEMA DE RECUPERACIÓN GREEN HYBRID

La nueva manipuladora de materiales portuaria también brilla en términos de eficiencia energética y comodidad para el operario. No sólo cuenta con la más moderna tecnología de motores de la fase de emisiones V, que también puede funcionar con HVO, u opcionalmente con un motor eléctrico especialmente ahorrador de energía, sino igualmente con el sistema inteligente de recuperación de energía Green Hybrid de Sennebogen.

Gracias al cilindro hidráulico adicional en la pluma y a un acumulador de nitrógeno en la parte trasera, la máquina puede almacenar temporalmente la energía generada al bajar la pluma y devolverla al sistema al volver a subirla posteriormente. Este innovador método de recuperación de energía no sólo ha demostrado ser extremadamente seguro y fiable durante 12 años, sino que también ahorra hasta un 50% en costes de explotación.

GRAN VARIEDAD DE VARIANTES DE EQUIPAMIENTO
El conocido principio modular de Sennebogen permite una amplia gama de opciones de equipamiento específicas del cliente para este modelo, al igual que para el resto de manipuladoras de materiales de la marca. Los clientes pueden optimizar la máquina para adaptarla a sus necesidades individuales y a las condiciones de la obra. Para el tren de rodaje, por ejemplo, los clientes pueden elegir entre versiones sobre orugas, móviles o sobre raíles, con o sin pórtico. La tracción puede ser diésel o eléctrica, y las elevaciones de la cabina Skylift, de ajuste flexible, también pueden diseñarse para adaptarse a la aplicación, de modo que puede alcanzarse una altura de visión de hasta 15 m. La máquina de 185 t también ofrece una enorme variedad de configuraciones de pluma, con alcances de 21 a 32 m.

NUEVA CABINA Y SISTEMA DE CONTROL SENCON: HOMBRE Y MÁQUINA EN ARMONÍA
El concepto de cabina también se ha revisado y se centra claramente en el operador y su trabajo diario con la máquina. La nueva cabina de gran capacidad para el puerto, la Sennebogen Portcab, ofrece una óptima sensación de espacio gracias a su diseño abierto. También cuenta con un sofisticado sistema de calefacción/aire acondicionado y asientos y mandos ergonómicos que hacen que el conductor se sienta cómodo y le ayudan a concentrarse. Las grandes ventanillas delanteras, laterales y del suelo, fabricadas con cristal de seguridad, permiten una visión panorámica clara y una vista perfecta del casco. Las cámaras también ayudan a vigilar las zonas de seguridad.

A ello hay que añadir el nuevo ajuste de la cabina de 3,50 m, que tiene un diseño especialmente robusto y lleva al conductor con mayor suavidad a la altura máxima de visión de 15 m.

El sistema de control SENcon de última generación es una ventaja clave a la hora de interactuar con la máquina. No sólo es extremadamente intuitivo (todas las funciones importantes pueden controlarse a través de una pantalla táctil de 10 pulgadas), sino que también es altamente personalizable. Esto se debe a que la máquina puede ajustarse individualmente al conductor correspondiente o a una aplicación específica mediante los perfiles de conductor programables.

Por ejemplo, las funciones más importantes pueden asignarse a botones e interruptores fuera de la pantalla si el operador lo prefiere o la situación lo requiere. El conductor también cuenta con el apoyo de sistemas de asistencia inteligentes. La capacidad de comunicación mejorada de la máquina, que viene con el nuevo sistema de control, también hace posible conectarse a la máquina desde el exterior y realizar diagnósticos remotos sobre el estado y el rendimiento de la máquina. Esto no sólo ayuda a los operadores de flotas a optimizar su flota, sino que también contribuye a evitar el costoso servicio in situ.

MAYOR OPTIMIZACIÓN DE LA FACILIDAD DE SERVICIO
También se ha prestado especial atención a un diseño que facilite el mantenimiento. Todos los puntos de mantenimiento y servicio de la 875 G Hybrid son fácilmente accesibles, sobre todo gracias al carro superior transitable. El nuevo concepto de carro superior también protege de forma óptima todos los componentes, incluido el bloque de control, de influencias externas como la lluvia, la nieve o el polvo. La canalización interna de los conductos hidráulicos en la pluma también ofrece una clara ventaja en términos de robustez y durabilidad, sin sacrificar la accesibilidad. Un techo de servicio especial en el carro superior facilita el trabajo del personal de servicio en cualquier condición meteorológica.

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